Podrobný popis

VAASA PLUS III antracit / stříbrná dvířka a víko

Parametry:

Výkon: 5-7,5 kW

Rozměry: 1095/560/378 mm

Hmotnost: 88 kg

Vývod kouřovodu: vrchní, 150 mm

Minimální tah komína: 10 Pa

Vytápěcí schopnost: 90-140 m3

Použitelné palivo: kusové dřevo, ekobrikety, uhelné brikety

Spotřeba paliva: 1,5-2,5 kg

Varianta : korpus antracit, dvířka a víko stříbrné

Kamna Haas + Sohn jsou konstruována pro spalování dřeva, ekobriket a u některých typu i uhelných briket ( pozor uhelné brikety mají až o 40% vyšší výhřevnost ).

Je zakázáno používat koks a uhlí.

Ohřevu vzduchu v místnosti a vytvoření útulného obytného klimatu (tepelné pohody) je dosaženo převážně konvekčním teplem, částečně i teplem sálavým. Tímto systémem je možno i velmi chladné, dlouho nevytápěné místnosti velmi rychle vytopit. Princip konvekčního vytápění spočívá v tom, že vzduch z místnosti vstupuje do kamen ve spodní části a při postupu vzhůru se ohřívá v konvekčním prostoru tvořeného dvojitým pláštěm topidla, dále pak proudí otvory, které se nacházejí v horní části kamen opět do místnosti. Sálavé teplo je získáváno z povrchových ploch kamen (kov, keramika, sklo). Vzhledem ke konstrukci je pak největším zdrojem sálavého tepla prosklený prostor dvířek.

Některá kamna mají terciální spalování – je proces zužitkování zbytkových hořlavých plynů, které by za normálních okolností odešly se zplodinami nevyužity komínem. Dochází ke zvyšování účinnosti a tím i nižší spotřebě paliva.

Kamna jsou svařena z ocelových plechu o tloušťce 2-5 mm. Sklo vydrží teploty až 800C.

Vnitrní prostor spalovací (plnící) komory je vyložen šamotovými tvarovkami. Tvarovky nejsou spojeny žádnou výmazovou hmotou z důvodu předejít jejich poškození vlivem tepelných dilatací. V horní části spalovací komory jsou usměrňovače toku spalin (clony) do odtahového hrdla, které mohou býti jak pevné tak i volně ložené. Volně ložený usměrňovač spalin (clona) muže sloužit i jako držák šamotových tvarovek.

Ve spodní části spalovacího komory je zpravidla umístěn jednoduchý, pevný litinový rošt.

Před roštem je umístěna zábrana proti vypadávání a sesouvání paliva na dvířka (čelní sklo).

Pod roštem je prostor pro popelníkovou zásuvku.